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不銹鋼活塞桿的耐腐蝕性

編輯:無錫市神陸液壓機件有限公司時間:2018-05-10

    不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造用活塞桿。由于活塞桿表面存在表面殘余壓應力,有助于密封表面微小裂紋,阻礙沖蝕擴展。因此,可以提高表面耐腐蝕性,延緩或擴大疲勞裂紋,從而提高氣缸桿的疲勞強度。

    活塞桿通過軋制,在滾動面上形成一層冷加工硬化層,減少了磨削副接觸面的彈性和塑性變形,從而提高了缸體桿表面的耐磨性,避免了磨削引起的燒傷。軋制后,表面粗糙度的降低可以提高匹配性能。

    當活塞桿活塞移動時,密封環或密封件的摩擦損傷減小,從而提高了油缸的整個使用壽命。油缸的使用壽命提高了2~3倍,軋制工藝比磨削工藝提高了15倍。上述數據表明,軋制工藝是有效的,可以大大提高氣缸桿的表面質量。

     不銹鋼活塞桿的軋制工藝是一種高效、高質量的技術措施。以直徑160mm的醫生卡對輥頭進行裁剪,驗證了軋制效果。軋制后,缸體表面粗糙度由Ra3.2~Rm降低到Ra3.4~0.8 m,軋制前為6.3,缸體表面硬度提高30%,氣缸桿表面疲勞強度提高25%。


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